мошини боркаш
0
Сардори трактори СИТРАК
Сарвари трактори «SITRAK» як мошини махсуси боркаши вазнинборест, ки барои кашонидани прицепҳо ва дигар мошинҳои вазнин пешбинӣ шудааст. Он бо муҳаррики мустаҳкам ва самаранок муҷаҳҳаз буда, дар роҳ кор ва эътимоднокии баландро таъмин мекунад. Бо як модели муҳаррики пуриқтидор ба монанди China National Heavy Duty Truck MC13.54-50, он қувваи ҳадди аксар 540 қувваи асп ва 397 кВт тавлид мекунад. Сарвари трактор барои қонеъ кардани стандартҳои партовҳои Чин V тарҳрезӣ шудааст, ки ӯҳдадории устувории муҳити зистро инъикос мекунад.
Shacman X3000 430V 6*6
Модели: SX32586V385
Вазифаи ронанда: ронан-даи чап
Шакли ронандагӣ: 6 * 6
Пойгоҳи чарх (мм): 3775+1400
Суръати максималӣ (км/соат): 75км/с
Қувваи муҳаррик: 430PS
Иқтидори муҳаррики: 11.562L
Модели интиқол: 12JSD220TA-B ғилдираки оҳании QH50
Модели тири пеши: MAN 9T
Модели тири пушти: 16T MAN таносуби суръати тири дугона марҳилаи: 5.262
муфта: 430 муфта
Чорчӯба: 850x300 (8+7)
Шина: 14.00R20 як шина (6+1)
Мин. фармоиш: 1
JAC Shuai Ling S6 Kang Ji 151 мошин қуттии асп
Пойгоҳи чархдор: 3365mm
Вазни умумии 4495 кг;
Вазни ҷилавгирӣ 2805KG;
Иқтидори бор: 1495кг
Ҳокимият: HFC4DE3-2E5 Ankang 2.5+; 111/151/360
Платформа: 180 платформа
Интиқол: ML645B
Чашмаи барг: 4/4+2
Тормоз: навъи барабани тормози ҳаво + тормози ҳавоӣ
Тир: Пеш: 2Т тонна; Қафо: 5-тон-4.33 1620mm пойгоҳи чарх
Шина: 7.00R16 шинаи вакуумӣ
Қуттии боркаш: қисмати аслии завод: диаметри дарунӣ 4150 * 2100 * 2200 қуттии боркаши дари дукарата, фарши намунавии пӯлод, сохтори боронногузар
Тарҳрезӣ, рангҳои нонпазии электрофорезӣ
Мин. фармоиш: 5
XCMG XDR100 механикии интиқоли худпарто
XDR100 вокуниши XCMG ба эҳтиёҷоти мухталифи саноати истихроҷи маъдан мебошад, ки мошини боркаши механикии 100-тоннаро ҷорӣ мекунад. Он бо тормозҳои диски бо равған сардшуда муҷаҳҳаз шудааст, ки тормозҳои ронандагӣ, тормозҳои таваққуфгоҳ, тормозҳои суст ҳаракаткунанда ва тормозҳои фавқулоддаро муттаҳид мекунанд, ки бехатарии баландтари тормозро пешниҳод мекунанд. Мошини боркаш дорои интиқоли пешрафтаи байналмилалӣ ва баркамол Эллисон мебошад, ки аз ҷониби соҳа озмуда шудааст ва ивазкунии фишанги фасеҳ, ақибмонии гидростатикӣ, муҳофизати оғози бетараф, қулфи баръакси лифт ва рафъи лифтҳои баландсуръатро пешниҳод мекунад. Кабина бо дарназардошти эргономика тарҳрезӣ шудааст, ки ба стандартҳои ISO ROPS/FOPS мувофиқат мекунад ва технологияи пешрафтаи паст кардани садоро дар сатҳи байналмилалӣ дар бар мегирад ва садои кабинаро аз 80 децибел камтар нигоҳ медорад. Он бо дисплейи маҷмӯии асбобҳои LCD муҷаҳҳаз шудааст, ки ба таври мутамарказ маълумот ва иттилооти гуногунро нишон дода, ба худидоракунии оқилонаи хатогиҳо ноил мегардад.
4